Le Forth Bridge, site du patrimoine mondial de l’UNESCO
Reconnu dans le monde entier pour son design et sa technologie innovants, le Forth Bridge est un chef-d’œuvre d’ingénierie. Il se compose de trois sections distinctes qui enjambent l’estuaire de la Forth et qui ont été conçues à base d’acier rouge et de millions de rivets.


Le Flying Scotsman traversant le Forth Bridge en direction de South Queensferry
Le Forth Bridge est reconnu pour son ingénierie et ses innovations technologiques. Il s’agit de la première grande structure construite en acier doux, un matériau rentable, fiable et toujours populaire aujourd’hui.

Le Forth Bridge en quelques chiffres
Le pont mesure 100 mètres de haut et 2 529 mètres de long.
Environ 200 trains le traversent chaque jour à une vitesse maximale de 80 km/h.
Il a été construit au moyen de 50 000 tonnes d’acier doux, dont environ 6 % ont été recyclés.
Il est maintenu par approximativement 6 millions de rivets.
L’histoire du Forth Bridge
Apprenez-en davantage sur l’histoire de ce pont iconique.

Le pont tel que vous le voyez aujourd’hui ne correspond pas à son design d’origine.
La catastrophe ferroviaire du Tay Bridge en 1879 a vu le pont enjambant l’estuaire de la Tay (au nord du Fife) s’effondrer.
Au même moment, Sir Thomas Bouch venait de commencer les travaux du Forth Bridge.
De nouveaux modèles furent commandés dans un souci de solidité et de sécurité, afin de rassurer les futurs passagers.
Le pont existant a été choisi pour l’élégance et la rigidité de sa conception en porte-à-faux qui exploite les propriétés de l’acier doux à une échelle sans précédent.
Les hommes qui ont construit le pont étaient connus sous le nom de briggers.
Ligne du temps
1890 : inauguration du Forth Bridge
1964 : inauguration du Forth Road Bridge, un pont autoroutier parallèle au Forth Bridge
2015 : le Forth Bridge reçoit le statut de site du patrimoine mondial de l’UNESCO
2017 : inauguration du Queensferry Crossing, un nouveau pont autoroutier parallèle aux deux autres ponts
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