Le pont du Forth
Le pont ferroviaire, qui enjambe l’estuaire du fleuve Forth en Ecosse avait, quand il fut inauguré en 1890, les travées les plus longues du monde (541m). Le pont demeure l’un des plus grands ponts cantilever au monde et il fonctionne encore quotidiennement, permettant le transport de passagers et de marchandises. Son esthétique industrielle caractéristique résulte de la présentation, franche et dépouillée, de ses éléments structurels. Le pont du Forth, novateur dans son style, ses matériaux et son envergure, marque un jalon important dans la conception et la construction des ponts durant la période au cours de laquelle les lignes de chemins de fer se sont imposées dans les voyages longue distance par voie terrestre.