Le moteur d'origine est reconfiguré. Au fil des épreuves, ce moteur est doté de deux carburateurs spéciaux, voire trois (2 d'un côté, 1 de l'autre) et éventuellement d'un compresseur.
De 1952 à 1856, cette barquette a remporté huit victoires en course de côté, parfois devant des voitures d'usine d'une célèbre marque italienne"
Extraits d'un texte dû à l'association: "les amoureux des 203 / 403" />
X

Oublié votre mot de passe ?

Rejoignez-nous